czwartek, 6 marca 2025

Sprawa sołtysa z Kątów Rybackich nowe nagranie

 https://wykop.pl/link/7661705/popularny-ostanio-soltysowy-boss-i-jego-kolejna-ofiara


Komentarze internautów" Gruby obleśny patus bije ludzi. "

środa, 26 lutego 2025

Wykluczenie komunikacyjne w kampanii wyborczej: Kolej jako klucz do rozwoju regionów

 


Temat wykluczenia komunikacyjnego odgrywa coraz większą rolę w kampanii wyborczej, szczególnie w kontekście rozwoju regionalnego i dostępności transportu publicznego. Kandydaci różnych ugrupowań odwiedzają mniejsze miejscowości, zwracając uwagę na brak połączeń kolejowych i autobusowych oraz ich wpływ na życie mieszkańców.

Jednym z najważniejszych przystanków na trasie kampanii była stacja kolejowa w Chojnicach, gdzie kandydatka Lewicy Magdalena Biejat mówiła o konieczności poprawy transportu między województwami.

Problemem jest brak dobrej współpracy z sąsiednim województwem kujawsko-pomorskim – podkreślała Biejat. – Chojnice leżą blisko granicy województwa, do Chojnic mieszkańcy Tucholi czy Sępólna Krajeńskiego przyjeżdżają do szkoły czy do pracy.

Brak spójnej polityki transportowej między województwami skutkuje chaosem w rozkładach jazdy, brakiem skoordynowanych połączeń oraz lukami w siatce komunikacyjnej, przez co wielu mieszkańców regionu jest zmuszonych do korzystania z samochodu lub rezygnacji z podróży.

Kolej nie tylko dla metropolii

Zdaniem kandydatki Lewicy, problem nie dotyczy tylko Pomorza, ale całej Polski. – Dla Chojnic, ale w ogóle dla rozwoju Polski, dla naszego zrównoważonego rozwoju, dla wsparcia mniejszych ośrodków, inwestycje w transport publiczny są kluczowe. Potrzebna jest nie tylko modernizacja kolei i poprawa siatki połączeń, ale także skuteczna koordynacja z transportem autobusowym, który mógłby uzupełniać sieć kolejową i zapewniać mieszkańcom pełną mobilność.

Obietnice PiS: Powrót pociągów na zamknięte linie

Kilka dni po wizycie Magdaleny Biejat w Sępólnie Krajeńskim pojawił się kandydat PiS Karol Nawrocki, który również skupił się na problemie transportu publicznego. Jego konferencja prasowa odbyła się przy zamkniętym dworcu kolejowym na linii Gniezno – Nakło nad Notecią – Chojnice, która nie obsługuje ruchu pasażerskiego od 2000 roku.

Polska lokalna, Polska powiatowa, Sępólno Krajeńskie zasługuje na rozwój w sposób zrównoważony, tak samo jak duże miasta – mówił Nawrocki.

Podkreślił, że jego ugrupowanie przywraca połączenia kolejowe w ramach programu Kolej Plus, który ma na celu odbudowę linii kolejowych w mniejszych miejscowościach. Wskazał jednak, że proces ten jest długotrwały i wymaga znacznych inwestycji, a także współpracy samorządów.

Wykluczenie komunikacyjne – realny problem dla tysięcy Polaków

Zarówno Lewica, jak i PiS zgadzają się, że wykluczenie komunikacyjne jest poważnym problemem dla mieszkańców małych miast i wsi. Brak transportu publicznego skutkuje nie tylko utrudnionym dostępem do edukacji, pracy i służby zdrowia, ale także pogłębia różnice między Polską powiatową a dużymi metropoliami.

Wielu mieszkańców regionów takich jak Pomorze i Kujawy jest skazanych na korzystanie z samochodu, co dla wielu jest zbyt kosztowne. Inni zmuszeni są do przeprowadzki do większych miast, co prowadzi do postępującej depopulacji i zaniku mniejszych ośrodków.

W kampanii wyborczej temat wykluczenia komunikacyjnego nabiera nowego znaczenia – kandydaci różnych partii obiecują poprawę transportu publicznego, ale mieszkańcy małych miast czekają na realne działania, a nie tylko przedwyborcze deklaracje.

opr. SztInt wg ZBS z dn. 26.2.2025

środa, 21 czerwca 2023

Czy powstanie wydzielone torowisko SKM do Tczewa?


Linia SKM do Tczewa- propozycja


Rys. Przebieg połączenia. Wykorzystano podkład Map Google do celów edukacyjnych

Linia do Tczewa powstaćby mogła z wykorzystania torów towarowych na stacji Gdańsk Południowy, budowy nowego toru od stacji Gdańsk Główny do stacji Gdańsk Południowy (a nie tylko do stacji Gdańsk Śródmieście, jak planuje się obecnie, jest jedynie około 1000 metrów dalej), oraz wykorzystania towarowego łącznika pomiędzy Gdańskiem Orunią a torami towarowymi do portu przebiegający wzdłuż ul. Smętnej i Wschodniej. Odbudowany zostałby łącznik przy ul. Poleskiej wrowadzający linię z Gd. Oruni do torów towarowych do Tczewa. Kolej SKM wykorzystałaby do Tczewa dodatkową parę torów dla pociągów towarowych.

Fot. Przebieg linii w dzielnicy Orunia- wykorzystanie torów towarowych. Wykorzystano podkład Map Google do celów edukacyjnych

niedziela, 21 października 2018

Gdzie iść głosować? Wybory samorządowe 2018, lokale wyborcze w mieście Tczew

Adresy lokali wyborczych w mieście Tczew, dane za PKW.