Sprawa sołtysa z Kątów Rybackich nowe nagranie

 https://wykop.pl/link/7661705/popularny-ostanio-soltysowy-boss-i-jego-kolejna-ofiara

Wykluczenie komunikacyjne w kampanii wyborczej: Kolej jako klucz do rozwoju regionów

 

Temat wykluczenia komunikacyjnego odgrywa coraz większą rolę w kampanii wyborczej, szczególnie w kontekście rozwoju regionalnego i dostępności transportu publicznego. Kandydaci różnych ugrupowań odwiedzają mniejsze miejscowości, zwracając uwagę na brak połączeń kolejowych i autobusowych oraz ich wpływ na życie mieszkańców.

Jednym z najważniejszych przystanków na trasie kampanii była stacja kolejowa w Chojnicach, gdzie kandydatka Lewicy Magdalena Biejat mówiła o konieczności poprawy transportu między województwami.

– Problemem jest brak dobrej współpracy z sąsiednim województwem kujawsko-pomorskim – podkreślała Biejat. – Chojnice leżą blisko granicy województwa, do Chojnic mieszkańcy Tucholi czy Sępólna Krajeńskiego przyjeżdżają do szkoły czy do pracy.

Brak spójnej polityki transportowej między województwami skutkuje chaosem w rozkładach jazdy, brakiem skoordynowanych połączeń oraz lukami w siatce komunikacyjnej, przez co wielu mieszkańców regionu jest zmuszonych do korzystania z samochodu lub rezygnacji z podróży.

Kolej nie tylko dla metropolii

Zdaniem kandydatki Lewicy, problem nie dotyczy tylko Pomorza, ale całej Polski. – Dla Chojnic, ale w ogóle dla rozwoju Polski, dla naszego zrównoważonego rozwoju, dla wsparcia mniejszych ośrodków, inwestycje w transport publiczny są kluczowe. Potrzebna jest nie tylko modernizacja kolei i poprawa siatki połączeń, ale także skuteczna koordynacja z transportem autobusowym, który mógłby uzupełniać sieć kolejową i zapewniać mieszkańcom pełną mobilność.

Obietnice PiS: Powrót pociągów na zamknięte linie

Kilka dni po wizycie Magdaleny Biejat w Sępólnie Krajeńskim pojawił się kandydat PiS Karol Nawrocki, który również skupił się na problemie transportu publicznego. Jego konferencja prasowa odbyła się przy zamkniętym dworcu kolejowym na linii Gniezno – Nakło nad Notecią – Chojnice, która nie obsługuje ruchu pasażerskiego od 2000 roku.

– Polska lokalna, Polska powiatowa, Sępólno Krajeńskie zasługuje na rozwój w sposób zrównoważony, tak samo jak duże miasta – mówił Nawrocki.

Podkreślił, że jego ugrupowanie przywraca połączenia kolejowe w ramach programu Kolej Plus, który ma na celu odbudowę linii kolejowych w mniejszych miejscowościach. Wskazał jednak, że proces ten jest długotrwały i wymaga znacznych inwestycji, a także współpracy samorządów.

Wykluczenie komunikacyjne – realny problem dla tysięcy Polaków

Zarówno Lewica, jak i PiS zgadzają się, że wykluczenie komunikacyjne jest poważnym problemem dla mieszkańców małych miast i wsi. Brak transportu publicznego skutkuje nie tylko utrudnionym dostępem do edukacji, pracy i służby zdrowia, ale także pogłębia różnice między Polską powiatową a dużymi metropoliami.

Wielu mieszkańców regionów takich jak Pomorze i Kujawy jest skazanych na korzystanie z samochodu, co dla wielu jest zbyt kosztowne. Inni zmuszeni są do przeprowadzki do większych miast, co prowadzi do postępującej depopulacji i zaniku mniejszych ośrodków.

W kampanii wyborczej temat wykluczenia komunikacyjnego nabiera nowego znaczenia – kandydaci różnych partii obiecują poprawę transportu publicznego, ale mieszkańcy małych miast czekają na realne działania, a nie tylko przedwyborcze deklaracje.

opr. SztInt wg ZBS z dn. 26.2.2025